2022年初老婆跟我在討論如何開創新的收入開源，畢竟節流有限(一個月菜錢花不到五千，衛生紙一串10包79元，其他生活用品都買價格最划算或最便宜的)，於是研究各種的被動收入：
1.批貨賣東西賺價差：先找到適合的標的物，需要先花10萬批貨做庫存，還需要花時間描述商品特色跟上架，最後包貨寄貨記帳等等這些流程，還有包材成本扣除跟電商抽%後，賺取貨品價差也不容易，也考慮去COSTCO代購賺價差，減少庫存跟初期成本，於是去辦了一張Costco會員，但實際跑了幾趟Costco，發現開車過去一趟就要20-40分鐘，不可能為了一個東西特別跑去採買，最後賺的錢也不夠付油錢，於是放棄~(有人要小盒拼圖嗎?便宜賣)。
2.投資ETF、存股：需要長期投入大量的金錢，才能獲得足夠的利息與回饋，估算至少要百萬起跳，而且還要有厲害的投資眼光及耐心，但先看懂基本財報就先放棄一半，目前只能先買無腦的ETF，而且但今年股市狀況不佳，本人跟大多數人一樣，套牢中，還沒賺到錢，錢先被股市鎖住中(有人要來一起取暖嗎?)。
3.接業配：需要懂得自我行銷培養廣大的粉絲，業配基本上會自動上來，再賺取行銷費用，看看早期投入部落格、YouTuber的人，後來發展跟獲利都蠻穩定的，厲害的還能以指數型成長，當然也有死在海浪中的也不少人，但損失的最多就是目前沒生產力的個人時間跟手機/筆電的電費，於是最近才會看到我在寫開箱文.(請大家多多按個人部落格連結)。
於是選擇寫文章這條路先慢慢累積文章數量跟文筆，在尋找相對比較少人在做的題材期間，剛好看到特斯拉電動車出現新敵手-"Kia EV6"，而目前身邊沒人有開電動車，加上近年油價一直往上漲價，保養成本又比油車低上不少，馬力跟扭力又比油車還強大，諸如此類的優點，查了一下特斯拉的二手價也沒跌太多，有些車款還反而還比新車還貴，以目前法規優惠還不用繳燃料稅，於是開始關注KIA EV6的動向及國外的新聞介紹文。
在查詢的過程中，KIA EV6在韓國及美國的價格，跟特斯拉的Model 3便宜許多(國外補貼額度比台灣多上不少)，還可以反向充電供家電使用，對於有露營的人很方便許多，不用再額外買露營專用的器具，續航力也足夠環島一圈，加上超充效率還比特斯拉快充還快速，內裝科技感又比特斯拉還有電影般的未來感還強，當時還特別去台北101看車時，發現信義區的地下停車場，特斯拉都清一色長的一樣，越看越沒特色，加上組裝公差問題一直都是讓人詬病，越來越對特斯拉好感度有所下降。
實際看了KIA EV6後，第一次看到的感覺就是「好大一台車」，但外型流線感很帥氣，我還蠻喜歡KIA EV6車尾是一直線的車燈，還有特殊的曲線感，內裝採用曲線雙螢幕，讓內裝配置更有一致感，除了各種安全配備，還有自動跟車系統，而打方向燈的時候，駕駛座主螢幕還會顯示後方影像(目前所知只有Kia車系有)，還可以切換節源、一般、運動等，氣氛燈不用改就已經配好了，引擎聲可以換不同聲音(賽車音浪、幽浮起飛聲)，配有14 支喇叭的 Meridian 環繞音響系統，駕駛座後方還可以掛外套，後座超寬曠的，最後聽到台灣可能價格在150萬起，只能說台灣要買進口車真不容易，加上上市時間還沒確定，真正上市的規格不明，也還不能試駕，於是先尋找其他適合的車款（待續）
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